Les avantages et les inconvénients des différents types de batteries

Tous les camping-cars savent que des batteries de moteur et de maison de qualité sont essentielles à une expérience de voyage réussie, mais tout le monde ne comprend pas les avantages et les inconvénients des différents types de batteries. Existe-t-il une grande différence entre les deux principaux types de batteries, au plomb et au lithium-ion?

1. Coût du lithium-ion par rapport au plomb-acide

Actuellement, batterie au plomb 12 V 100 Ah ,Les 100 Ah complets sont certainement utilisables, ce qui signifie 12 V*100 Ah = 1 200 Wh en stockage d'énergie. Avec du plomb-acide, seulement 80 % sont vraiment raisonnablement utiles, aller dans les 20 % inférieurs du stockage d'énergie est une recette pour des dommages permanents à la batterie. nous avons donc 1 200 Wh * 0,8 = 960 Wh en stockage d'énergie, ce qui fait environ $0,2 par Wh en stockage d'énergie utilisable.

Et notre batterie au lithium fer phosphate 12 V 100 Ah coûte environ €249,99. Désignant moins de €0,5 par Wh en stockage d’énergie utilisable.


Ensuite, si vous êtes nouveau avec ces batteries, vous vous demandez peut-être pourquoi la batterie au lithium fer phosphate coûte environ 2 fois plus cher qu'une batterie au plomb.

La batterie au plomb dure environ 2 000 cycles à 50 % de profondeur de décharge (DOD), tandis que la batterie au lithium-ion effectuera 6 000 cycles à ce même 50 % de DOD. Cela signifie que la batterie lithium-ion durera environ 3 fois plus longtemps ! Ensuite, nous prenons en compte la durée de vie de la batterie, 2x le coût d'achat, 3x la durée de vie de la batterie.

2. Plus petit, plus léger, mais durée de vie plus longue

Une batterie au plomb de 100 Ah Poids : 61,7 lb, Taille : 12,8*8,46*6,61 pouces Cependant, poids de la batterie au lithium : 22,9 lb, taille : 12*6,8*8,5 pouces, beaucoup plus petite et plus légère.

LiFePO4 trouve un certain nombre de rôles dans l'utilisation des véhicules, les applications stationnaires à l'échelle des services publics et l'alimentation de secours.

Imaginez que lorsque vous souhaitez qu'un scooter ou un camping-car voyage beaucoup plus longtemps et avec un espace limité pour ajouter plus de batterie, remplacer les anciennes batteries au plomb par de nouvelles batteries LiFePO4, ce serait une belle photo encore une fois. Si vous faites tenir une batterie jusqu'au bout, là. c'est arroser, mesurer la densité et prendre soin de les recharger régulièrement pour éviter qu'ils ne sulfatent. Rien de tout cela n'est nécessaire pour le lithium-ion.

Un avantage important est que LiFePO4 a une meilleure stabilité thermique et chimique que les batteries au plomb, ce qui les rend plus sûres pour une utilisation quotidienne.

3. BMS (système de gestion de batterie)

Le BMS est un ensemble électronique qui surveille et gère toutes les performances de la batterie. Plus important encore, il empêche la batterie de fonctionner en dehors de ses marges de sécurité.

Le système de gestion de la batterie est essentiel au fonctionnement sûr, aux performances globales et à la longévité de la batterie. De plus, il protège l’environnement dans lequel la batterie au lithium est installée (bateau, camping-car, etc.) ainsi que les personnes qui l’utilisent.

Et la batterie au plomb n’a pas de BMS et a besoin d’une protection supplémentaire régulière.